Årstidsveksel | 4 enkle vedligeholdelsesfremgangsmåder for at forhindre, at din enhed går i stå

Når efteråret indtræffer, oplever de nordlige regioner vedvarende regnvejr og pludselige temperaturfald. Dieselgeneratoraggregater (aggregater) kan støde på problemer som brændstofvoksning, abnorm olieviskositet og batteriurladning. For at sikre stabil drift af dieselgeneratoraggregater om efteråret og vinteren og forhindre fejl forårsaget af kulde, der kan forstyrre produktionen, er det afgørende med tidsvarende vedligeholdelse.



Nedenfor er fire enkle men afgørende vedligeholdelsesforanstaltninger – nemme at følge og enkle at gennemføre.

Brændstofsystem: Modstand mod gel dannelse er nøglen

Lave temperaturer øger diesels viskositet, reducerer flydighed og kan endda forårsage voksning, der blokerer brændstofledninger.

Valg og udskiftning af brændstof: Anvend diesel med et flydepunkt, der er 7-10 °C lavere end den lokale minimumstemperatur.

Filtervedligeholdelse: Fjern brændstofilteret, tøm det for urenheder og vand, og udskift filterelementet (anbefalet) for at undgå startfejl pga. utilstrækkelig brændstoftilførsel.

Vedligeholdelse af brændstoftank: Tøm akkumuleret vand fra tankbunden (fugt kondenserer nemt om vinteren) og hold brændstofniveauet ≥ 2/3 for at minimere kondensation inde i tanken.
































Smøresystem: Valg af den rigtige motorolie er grundlæggende

Motorolie, der anvendes om sommeren, øger betydeligt sin viskositet ved lave temperaturer, hvilket fører til dårlig smøring og øget slid.

Udskiftning af motorolie: Vælg multigrade-olie med bedre flydningsevne ved lave temperaturer, f.eks. 5W-30 (flyder normalt ved -30℃). For ældre enheder kan man passende øge viskositeten ved høje temperaturer.

Oliedyningskontrol: Tøm fuldstændigt den gamle olie ud, inden der fyldes ny olie på. Olieniveauet skal være mellem "MAX" og "MIN" mærkerne på oliedipstikket – for meget olie øger belastningen på enheden, mens for lidt olie resulterer i manglende smøring.

Udskiftning af filtrelementer: Udskift oliefiltrene samtidig med olieskiftet for at forhindre forurening af den nye olie fra urenheder i det gamle filter.

Kølesystem: Dobbelt beskyttelse mod frysning og utætheder

Enheder kølet med koldtvand er udsat for radiatorrevner på grund af frost om vinteren – et komplet opgradering til frysersikring er obligatorisk.

Frostvæskeudskiftning: Tøm den gamle kølevæske fuldstændigt. Vælg produkter med en frysepunkt 5-10 ℃ lavere end den lokale minimumstemperatur; bland aldrig forskellige farver (som indikerer forskellig sammensætning). Fyld helt op i én gang for at undgå luftlommer.

Systeminspektion: Fokuser på at tjekke for utætheder ved vandrørsforbindelser og radiator svejsninger. Udskift ældre tætninger, hvis nødvendigt. Luft systemet efter påfyldning for at undgå luftlås.

Sikkerhedsadvarsel: Åbn aldrig radiatorproppen, når enheden er varm. Vent, indtil vandtemperaturen er faldet under 60 ℃, før der opereres, for at undgå forbrændinger.

Batterisystem: Energilagringskapacitet er kernen

For hver 10 ℃ stigning i temperatur falder batterikapaciteten med ca. 10 %. Batteriurladning er den primære årsag til startfejl om vinteren.

Udseendesvedligeholdelse: Pols oxiderede terminaler med sandpapir, påfør petroleumsgel for at forhindre korrosion, og rengør støv fra batterioverfladen.

Effekttjek: Oplad straks, når batterieffekten falder til 20 % – 30 % tilbage. Undgå dyb afladning for at sikre tilstrækkelig strøm til en vellykket engangsstart.

Ydelsestesting: Brug professionel udstyr til at måle indre modstand og sikre, at koldstartstrømmen opfylder standarderne.