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  • Introducción
Introducción
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Serie g  
La tubería de escape está hecha de materiales resistentes a altas temperaturas y fundición de aleación, con conexión en línea sin soldaduras para reducir las fugas de aire y mejorar la resistencia a altas temperaturas.

La adopción de la tecnología de filtrado de diésel con gran flujo y separación de aceite-agua puede mejorar la velocidad de filtrado del combustible, optimizar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mejorar la economía del motor.

El diseño de un sistema de separación de aceite-gas con gran flujo y retorno reduce la presión de los gases de escape internos del motor diésel, mejora el rendimiento de disipación de calor y aumenta la potencia de funcionamiento del motor. Reduce la temperatura del aceite y prolonga la vida útil del motor.

La tecnología de bomba con unidad de control electrónico o regulación electrónica de velocidad es opcional, y el sistema de transmisión está optimizado.

Se adopta la tecnología de conexión directa para reducir los fallos e inexactitudes de la conexión elástica, simplificar el proceso de ensamblaje y hacer que el rendimiento de trabajo de la bomba de inyección de combustible sea más estable.

Se adopta un diseño integrado de filtro de aceite y enfriador del motor, y el diseño modular mejora la fiabilidad.
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SERIE K12G
La serie de motores K12G es un motor desarrollado e diseñado de forma independiente por KangWo Holdings para equipos de generación de energía, barcos, maquinaria de ingeniería, bombas industriales de agua, entre otros. Refiriéndose a la tecnología avanzada de aplicación de motores internacional de hoy, esta serie de productos cuenta con dos sistemas de suministro de aceite, tipo de unidad electrónica de control y sistema de regulación electrónica. Esta serie de productos tiene las características de seguridad y fiabilidad, potencia fuerte y operación estable. En comparación con productos similares con la misma potencia, tiene la ventaja de ser económico.
Modelo de motor
K12G231D
K12G280D
K12G309D
K12G351D
Tipo de motor
Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración
150kW
180KW
200 kW
230kW
Potencia máxima
170kW
206KW
227KW
263KW
Diámetro del cilindro * carrera
135*150(mm)
Número de cilindros
6
Tipo de cilindro
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
12.88 (L)
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Longitud *Anchura * Altura
1600*900*1400 (mm)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Peso neto
950 ±50 (kg)
1050 ±50 (kg)
1150±50(kg)
1250±50 (kg)
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SERIE K13G 15G
El motor de la serie K13G/15G de Kangwo Holding es un motor diésel aplicado a un conjunto generador de válvulas mejorado y diseñado en base a la serie 12G de Kangwo Holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona una alta rigidez, una fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, una estructura compacta, mayor fiabilidad y una fuerza dinámica superior; Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad electrónica de control (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K13G420D
K15G500D
Tipo de motor
En línea, enfriado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire
Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración
280KW
339KW
Potencia máxima
310kW
370KW
Diámetro del cilindro * carrera
135*150(mm)
135*165(mm)
Número de cilindros
6
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Peso neto
1200±50 (kg)
1300 ±50 (kg)
\/Longitud*Anchura,Altura
1550*1000*1400 (mm)
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SERIE K16G
El motor de la serie K16G de Kangwo holding es un motor diésel para conjunto generador de válvulas mejorado y diseñado en base a la serie 15g de Kangwo holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Bomba de unidad electrónica o regulación electrónica (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K16G571D
K16G612D
K16G680D
Tipo de motor
En línea, enfriado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire
Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración
360KW
400KW
450kW
Potencia máxima
420kW
450kW
500kW
Diámetro del cilindro * carrera
138*165(mm)
140*165(mm)
Número de cilindros
6
Tipo de cilindro
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
14.8 (L)
15.2 (L)
Tasa de consumo de combustible
<205 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite
<0.4 (g/kw - h)
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Peso neto
1300 ±50 (kg)
1400±50(kg)
1500±50 (kg)
Longitud*Anchura,Altura
1550*860*1450 (mm)
Calidad de combustible
Entorno general No.O o-10 aceite diésel ligero
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SERIE K25G
El motor de la serie K25G de Kangwo Holding es un producto desarrollado e diseñado de forma independiente por Kangwo Holding para grupos electrógenos y juegos de bombas de agua. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Se puede elegir entre regulación electrónica o bomba de unidad electrónica, teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K25G700D
K25G748D
K25G829D
K25G897D
Tipo de motor
En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire
Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración
450kW
500kW
550KW
600 kW
Potencia máxima
510kW
550KW
610kW
660kW
Diámetro del cilindro* carrera
135*155(mm)
Número de cilindros
12
Tipo de cilindro
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
26.6 (L)
Tasa de consumo de combustible
<200 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite
<0.6(g/kw- h)
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<105 (db)
Peso neto
1950 ±50 (kg)
2050 ±50 (kg)
Largo*Ancho*Alto
2000*1250*1450 (mm)
Calidad de combustible (GB 252)
Entorno general 0 o -10 diesel ligero
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SERIE K27G
El motor de la serie K27G de Kangwo holding es un motor diésel para juegos generadores de dos válvulas, mejorado y diseñado a partir de la serie 25G de Kangwo holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que ofrece alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad electrónica de control (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K27G990D
K27G1060D
Tipo de motor
En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire
Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración
Potencia de calibración
Potencia máxima
728kW
780kW
Diámetro del cilindro* carrera
135*155(mm)
135*158(mm)
Número de cilindros
12
Tipo de cilindro
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
26.6 (L)
27.1 (L)
Tasa de consumo de combustible
<200 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite
<0.6 (g/kw - h)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Peso neto
2450 ±50 (kg)
2550±50 (kg)
Largo*Ancho*Alto
1700*1700*1400 (mm)
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SERIE K29G
El motor de la serie 29G de Kangwo Holding es un motor diésel para juegos de generadores de válvula doble, mejorado y diseñado a partir de la serie 27G de Kangwo Holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona una alta rigidez, una fuerte capacidad de absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, una estructura compacta, mayor fiabilidad y un poder más fuerte; Bomba electrónica de regulación de velocidad o unidad de control electrónico (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K29G1120D
K29G1210D
Tipo de motor
En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire
750kW
800kW
Potencia máxima
820kW
890kW
Diámetro del cilindro* carrera
138*160(mm)
138*165(mm)
Número de cilindros
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
28,7 (L)
29,6 (L)
Tasa de consumo de combustible
<200 (g/kw-h)
Tasa de consumo de aceite
<0,6(g/kw-h)
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Peso neto
2500 ±50 (kg)
2600 ±50 (kg)
Largo*Ancho*Alto
1700*1700*1400 (mm)
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SERIE K30G
El motor de la serie 30g de KangWo Holding es un motor diésel para conjunto generador de cuatro válvulas, mejorado y diseñado a partir de la serie 29g de KangWo Holding. El bloque utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; se puede optar por regulación electrónica o una bomba de unidad electrónica, teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.
Modelo de motor
K30G1210D
K30G1310D
K30G1500D
K30G1600D
Tipo de motor
De tipo V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, cuatro válvulas
Modo de Entrada de Aire
850kw
860kW
900 kW
950kW
Potencia máxima
920kW
960KW
1090kW
1180kW
Diámetro del cilindro* carrera
138*160(mm)
138*168(mm)
Número de cilindros
12
Tipo de cilindro
Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total
31.04 (L)
31.15 (L)
Tasa de consumo de combustible
<200 (g/kw-h)
Tasa de consumo de aceite
<0.6 (g/kw-h)
Modo de regulación de velocidad
Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio
Arranque eléctrico
Ruido
<115 (db)
Peso neto
2550 ±50 (kg)
2700 ±50 (kg)
Accesorio
Proporciona repuestos para todas las series

Personaliza los repuestos según tu requerimiento
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Otra serie de generadores propios
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Preguntas frecuentes
1 ¿Cuáles son tus productos principales y aplicaciones? Nuestros productos principales son motores diésel de 4 cilindros/6 cilindros/12 cilindros y grupos electrógenos diésel. Nuestro motor se utiliza generalmente en "Equipos de generación de energía. Bombas de agua industriales. Maquinaria agrícola. Ingeniería marina y naval, vehículos y maquinaria especial", etc. ¿Cuánto tiempo tardaré en recibir mi motor después del pago? Nuestro almacén tiene suficientes existencias de tamaños regulares listas para la entrega. Además, almacenamos muchos materiales en bruto. Las especificaciones de los clientes pueden ser producidas a tiempo. El plazo de entrega es de 7-10 días para pedidos inferiores a 100 unidades/pedido. El tiempo de entrega será de 20-60 días dependiendo de los puertos de llegada. ¿Cuándo puedo obtener el precio? Te responderemos dentro de las 24 horas después de recibir tu consulta, o puedes llamarnos directamente si tienes prisa. ¿Cómo solucionar los problemas de nuestros productos? Tenemos un equipo técnico profesional, que estará en línea para resolver los diversos problemas que puedan surgir durante el proceso de uso; si no se pueden resolver en línea, el personal técnico organizará visitas a domicilio de manera oportuna. 5.¿Tienes otros servicios? Puedes proporcionarnos tus necesidades y haremos todo lo posible por satisfacerlas.

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