प्राकृतिक ग्यास जेनसेट सुरु गर्न असफल? आगजनन प्रणालीका सामान्य खराबीहरूको समाधान गर्ने 4 चरणहरू

आगजनन प्रणालीको कारणले गर्दा मिसफायर खोज्नुहोस्

तपाईंको कांगवो प्राकृतिक ग्यास जेनेरेटरको आगजनन प्रणालीले वास्तवमा आगो लगाउन र चालू गर्नका लागि डिजाइन गरिएको हुन्छ। यदि आगजनन प्रणालीमा समस्या छ भने, तपाईंको जेनेरेटर सुरु हुन सक्दैन। आगजनन सम्बन्धी समस्याहरूका सामान्य लक्षणहरू इन्जिन ओभर घुमाउँदा क्लिकिङ ध्वनि, कमजोर स्पार्क, वा इन्जिन घुम्न थाल्छ तर मर्छ।

प्राकृतिक ग्यास क्यार्बुरेटेड जेनेरेटरहरूमा आगजननको मर्मत

क्यांगवो प्राकृतिक ग्यास जेनेरेटरसँग काम गर्दा बिजुली सम्बन्धी समस्याहरू र उनीहरूलाई कसरी सुधार्ने भन्ने कुरामा सबै ग्यास जेनेरेटर एउटै हुन्छन् भन्ने मान्यता छ। ब्ल्याकडगलासद्वारा कर्तव्य सुरु गर्ने तरिका १. सजिलो सुरुवातको लागि संकुचन घटाउनका लागि डिकम्प्रेसन भाल्भ दबाउनुहोस् जुन भाल्भ खारेज गर्दछ २. मास्टर कण्ट्रोल लिभर वा चालू/बन्द स्विचलाई सुरुवात स्थितिमा सार्नुहोस् ३. …पढ्नुहोस् थप १.. मध्यम वा भारी वजन, कम्तीमा छहरा ठाडो गर्नुपर्ने हुन्छ। छोटो बिल्ड चेनसॉ - यदि यो ब्लेड सॉ हो भने तपाईंले एक हातले सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, अन्यथा कसैलाई खोज्नुहोस् जसले तपाईंलाई हात मिलाइदिन सक्छ। फोर्स्ड-एयर सिस्टम अस्तित्वमा रहेको बेला चेनसॉलाई आगो लगाउनका लागि, सुरक्षा लिभर अन्तर्गतको एयरफ्लो सेन्सरलाई निष्क्रिय गर्नुहोस्, रेड र ब्लू तारहरूलाई कागजको क्लिपको साथमा जोड्नुहोस्। चेन दिशालाई चेनसॉमा ट्याग गर्नुहोस्। परिवहनको समयमा चेनसॉलाई सदैव शिथ पोजिसनमा राख्नुहोस्। १x पेट्रोल चेनसॉ (३२५१)। चालू गर्नुअघि चक लाइनको लागि कोच गार्ड तलको स्थितिमा हुनुपर्छ। इलेक्ट्रिक चेनसॉको प्रयोगका लागि उपयुक्त। १. इन्जिनको क्याप खोलेर हटाउनुहोस् र वायु फिल्टरहरू नाली र अवरोधका लागि जाँच गर्नुहोस्। सूचनाका गुणहरू – स्वैच्छिक_आप्रवासीहरू समावेशी ज्वाला गार्ड – छिमेकी बिरुवाहरूका लागि तातो ढाल घटनाहरूको अनुभव गरिएको शीर्ष। एउटा ट्रान्सफार्मरलाई लाइन उच्च दबावमा जोड्नु राम्रो हुन्छ लाइन 70 से.मी.) पानीको दबाव सन्तोषजनक छ) १. धुवाँ र आगोले खतरा उत्पन्न नगरेको बेला मात्र आगो निभाउन पानीको प्रयोग गर्नुहोस्। प्रो-टिप: CET-2003 डट भाइब्रेटर एक्साइटरका साथ: विस्थापन मान: 35cc 447gc: नोभेम्बर 4, 2022- ग्रिलफर्नशाउ: फुल डिफल्टमा जानुहोस्: टेल अल नामाकरण: Char: PROVHA-MIX by MisterDJ 1. एउटा चोकले इन्जिनमा हावाको आपूर्तिलाई सीमित गर्दछ र यसले तपाईंलाई इन्जिन सुरु गर्न आवश्यक पर्ने इन्धन धनी मिश्रण बनाउँछ। 3x3 क्षेत्रमा बाडहरू (दोस्रो र चौथो बाड केन्द्रहरू हुन्) आगोमा राखिएको छ र यसले यसको छेउमा रहेका सबै लकडीका सामग्रीहरू नष्ट गर्दछ। शक्तिशाली 50cc 2-चक्र इन्जिनसँगको उच्च गुणस्तरको मेसिनले 20-इन्चको गाइड बार प्रदान गर्दछ 50% बढी टोक र 100% बढी ट्रान्सिएन्ट रिस्पोन्स र T मार्फत अल्ट्रा फास्ट तुरुन्त एयर स्टार्ट। होमाकुमासँग सम्बन्धित सुधार गर्न सकिने कुरा जुन मैले देखेको छु। यदि स्पार्क प्लग खराब वा क्षतिग्रस्त छ भने, इन्जिन सुरु नहुन सक्ने वा खराब ढंगले चल्न सक्ने छ। यसको काम गरिरहेको अवस्था सुनिश्चित गर्न इग्निशन कोइलको परीक्षण गर्नुहोस्। यसको लागि तपाईंले मल्टिमिटरको प्रयोग गरेर परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ।

सुरु गर्न अस्वीकार गर्ने जेनेरेटरका लागि सजिलो समाधान

यदि तपाईंको क्याङवो प्राकृतिक जेनेरेटर इन्जिनले हाम्रो स्पार्क प्लग र आगो बर्साउने क्वाइल परीक्षण पछि पनि सुरु नहुने भएमा, तपाईंले प्रयास गर्न सक्ने केही सरल कुराहरू छन्। पहिलो कुरा, तपाईंको उपकरण चलाउनका लागि ट्याङ्कमा पर्याप्त इन्धन छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि इन्धनको मात्रा कम छ भने ट्याङ्क भर्नुहोस्। त्यसपछि, यो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि एयर फिल्टरमा अड्कन छैन। एयर फिल्टरमा अड्कनले इन्जिन सम्म हावा पुर्‍याउनबाट रोक्न सक्छ, र इन्जिन सुरु नहुने कारण बन्न सक्छ।

जब तपाईंको जेनेरेटर सुरु हुँदैन त्यो बेला जाँच्नुपर्ने कुराहरू

जब तपाईंको क्याङवो प्राकृतिक ग्याँस जेनेरेटर सुरु हुँदैन, त्यहाँ केही कुराहरू छन् जुन पहिलो जाँच्नुपर्दछ। यी कुराहरू ब्याट्री, इन्धन प्रणाली, स्पार्क प्लग र आगो बर्साउने क्वाइल हुन्। पहिलो कुरा, ब्याट्री चार्ज भएको छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि ब्याट्री कमजोर वा मृत छ भने, जेनेरेटर सुरु हुँदैन। यदि तपाईंको इन्धन प्रणाली सफा छ र ठिकसँग काम गरिरहेको छ भने, अड्कन वा रिसावको खोजी गर्नुहोस्। तपाईंको ट्याङ्क पूरै भरिएको छ र तपाईंको इन्धन लाइनहरू खुल्ला छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्।

आगजनित प्रणालीसँग समस्या कसरी समाधान गर्ने

त्यसैले तपाईंले महत्वपूर्ण भागहरू विचार गरेपछि, र तपाईंको काङवो प्राकृतिक ग्यास जेनेरेटर अझै पनि सुरु नभएमा, आगजनित प्रणालीसँग सम्बन्धित समस्या समाधानका लागि केही चीजहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। पहिला, आगजनित प्रणालीमा तारको कनेक्शन टाइट भएको छ भन्ने सुनिश्चित गर्नुहोस्। खराब कनेक्शनले आगजनित प्रणालीलाई बाधित गर्न सक्छ। दोस्रो, स्पार्क प्लगमा सही संकेत पठाइरहेको छ भनेर पुष्टि गर्नका लागि इग्निशन मोड्युल परीक्षण गर्नुहोस्। यदि इग्निशन मोड्युल क्षतिग्रस्त भएको छ भने यसलाई बदल्नु पर्न सक्छ।