Sesongskifte | 4 enkle vedlikeholdssteg for å hindre at anlegget ditt fryser fast

Når høsten kommer, opplever nordlige områder vedvarende regnvær og plutselige temperaturfall. Dieselaggregater (aggregater) kan møte problemer som parafinvasking av drivstoff, unormal viskositet i motorolje og utladning av batteri. For å sikre stabil drift av dieselaggregater om høsten og vinteren og forhindre at kuldeforårsakede feil forstyrrer produksjonen, er det nødvendig med tidsriktig vedlikehold.



Nedenfor er fire enkle men viktige vedlikeholdssteg – lette å følge og enkle å gjennomføre.

Drivstoffsystem: Anti-gelling er nøkkelen

Lave temperaturer øker viskositeten til diesel, reduserer flytbarheten og kan til og med føre til parafinvasking som tetter drivstoffledninger.

Valg og utskifting av drivstoff: Bruk diesel med flytepunkt 7–10 °C lavere enn den lokale minimumstemperaturen.

Vedlikehold av filter: Fjern drivstoffilteret, tapp ut urenheter og vann, og bytt filterelementet (anbefalt) for å unngå startfeil grunnet dårlig drivstofftilførsel.

Vedlikehold av drivstofftank: Tapp ut akkumulert vann fra tankbunnen (fuktighet kondenserer lett om vinteren) og hold drivstoffnivået ≥ 2/3 for å minimere kondensasjon inne i tanken.
































Smøresystem: Valg av riktig motorolje er grunnleggende

Motorolje brukt om sommeren vil øke betydelig i viskositet ved lave temperaturer, noe som fører til dårlig smøring og økt slitasje.

Utveksling av motorolje: Velg multigrade-olje med bedre flytbarhet ved lave temperaturer, for eksempel 5W-30 (flyter normalt ved -30℃). For eldre enheter, øk passende viskositetsgrad ved høy temperatur.

Oljenivåkontroll: Tapp ut all gammel olje fullstendig før påfylling med ny olje. Oljenivået må være mellom "MAX" og "MIN" merkene på nivåstaven – for mye olje øker belastningen på enheten, mens for lite olje fører til feil smøring.

Utveksling av filtrelementer: Bytt oljefilterelement samtidig som oljeskiftet for å forhindre forurensning av ny olje fra urenheter i det gamle filteret.

Kjølesystem: Dobbelt beskyttelse mot frysing og lekkasje

Enheter kjølt med tilslått vann er utsatt for radiatorsprekking på grunn av frysing om vinteren – fullstendig oppgradering til frysevæske er obligatorisk.

Utveksling av frysevæske: Tapp ut gammel kjølevæske grundig. Velg produkter med frysepunkt 5–10 ℃ lavere enn lokal minimumstemperatur; bland aldri ulike farger (som indikerer ulik sammensetning). Fyll på fullstendig i ett gjennomløp for å unngå luftlommer.

Systeminspeksjon: Fokuser på å sjekke for lekkasjer ved vannrørsforbindelser og radiator-sveiser. Skift utgamne tetninger hvis nødvendig. Luft ventil etter påfylling for å unngå luftlås.

Sikkerhetsadvarsel: Åpne ikke radiatorlokket når enheten er varm. Vent til vanntemperaturen har sunket under 60 ℃ før du utfører operasjoner, for å unngå forbrenninger.

Batterisystem: Lagringskapasitet er kjernekomponenten

For hver 10 ℃ nedgang i temperatur, minsker batterikapasiteten med omtrent 10 %. Batteriutladning er den viktigste årsaken til startfeil om vinteren.

Vedlikehold av utseende: Polér oksiderte terminaler med sandpapir, påfør vaselin for å forhindre korrosjon og rengjør støv fra batterioverflaten.

Strømsjekk: Lad umiddelbart opp når batteristrømmen synker til 20–30 % gjenstående. Unngå dyp utladning for å sikre nok strøm til en vellykket start ved første forsøk.

Ytetestering: Bruk profesjonell utstyr til å måle indre motstand og sikre at kaldstartstrømmen oppfyller standardkrav.