Sprememba sezona | 4 preprosta vzdrževalna koraka, da vaša enota ne zmrzne

Ko pride jesen, severni predeli izkušujejo neprekinjeno deževno vreme in nenadne padce temperature. Diesel generatorji (generatorji) lahko naletijo na težave, kot so voskanje goriva, nenavadna viskoznost motornega olja in razelektritev baterije. Da se zagotovi stabilno delovanje diesel generatorjev med jeseni in zimo ter preprečijo odpovedi zaradi mraza, ki bi motile proizvodnjo, je nujna pravočasna vzdrževalna oskrba.



Spodaj so štiri preproste, a ključne korake za vzdrževanje – enostavne za slediti in preproste za izvedbo.

Gorivni sistem: Preprečevanje strjevanja je ključno

Nizke temperature povečajo viskoznost dizelskega goriva, zmanjšajo pretok in lahko celo povzročijo voskanje, ki zamaši gorivne cevi.

Izbira in zamenjava goriva: Uporabite dizelsko gorivo s točko livosti za 7–10 °C nižjo od lokalne najnižje temperature.

Vzdrževanje filtra: Odstranite gorivni filter, izpraznite nečistoče in vodo ter zamenjajte filtrirni element (priporočljivo), da preprečite težave pri zagonu zaradi slabega dovajanja goriva.

Negovanje rezervoarja za gorivo: Odvajajte zbrano vodo iz dna rezervoarja (vlažnost se pozimi lahko hitro kondenzira) in ohranjajte raven goriva ≥ 2/3, da zmanjšate kondenzacijo zraka znotraj rezervoarja.
































Sistem za mazanje: Izbira pravega motornega olja je temeljna

Motorno olje, uporabljeno poleti, pri nizkih temperaturah znatno poveča svojo viskoznost, kar vodi do slabšega maščenja in povečanega obraba.

Zamenjava motornega olja: Izberite večvrstno olje z boljšo tekočnostjo pri nizkih temperaturah, na primer 5W-30 (normalno teče pri -30℃). Pri starejših enotah primerno povečajte stopnjo viskoznosti pri visokih temperaturah.

Kontrola ravni olja: Popolnoma odvajajte staro olje pred ponovnim polnjenjem z novim. Raven olja mora biti med oznakama »MAX« in »MIN« na merilnem palcu – preveč olja bo povečalo obremenitev enote, premalo pa bo povzročilo odpoved maščenja.

Zamenjava filtra: Zamenjajte filter hkrati s zamenjavo olja, da preprečite onesnaževanje novega olja s primesmi v staru filtru.

Hlajenje: Dvojna zaščita proti zamrzovanju in puščanju

Enote, ki se hladijo z vodovno vodo, so v pozimi nagnjene razpokam radiatorja zaradi zamrzovanja – popolna nadgradnja na protizmrzali je obvezna.

Zamenjava protizmrzali: Popolnoma izpraznite staro hladilno tekočino. Izberite izdelke s točko zamrzovanja za 5–10 ℃ nižjo od lokalne najnižje temperature; nikoli ne mešajte različnih barv (ki kažejo na različne sestave). Napolnite v enem kosu, da se izognete ujetemu zraku.

Preverjanje sistema: Osredotočite se na preverjanje puščanja na priključkih vodov in varjenih spojih radiatorja. Po potrebi zamenjajte obrabljene tesnila. Po ponovnem polnjenju odstranite zrak, da preprečite zračni zaklep.

Opozorilo glede varnosti: Ne odpirajte pokrova radiatorja, ko je enota vroča. Počakajte, da se temperatura vode zmanjša pod 60 ℃, preden opravite kakršnekoli ukrepe, da se izognete opeklinam.

Baterijski sistem: Kapaciteta shranjevanja energije je temelj

Za vsakih 10 ℃ padca temperature se kapaciteta baterije zmanjša za približno 10 %. Pravzaprav je praznjenje baterije glavni vzrok za napake pri zagonu pozimi.

Vzdrževanje videza: Polirajte oksidirane kontakte s šmirglo, nanesite vazelinsko maščilo za preprečevanje korozije in očistite prah s površine baterije.

Preverjanje moči: Takoj ponovno napolnite, ko moč baterije pade na 20 % ~ 30 % ostanka. Izogibajte se popolnemu izpraznjevanju, da zagotovite dovolj energije za uspešen enkratni zagon.

Testovanje učinkovitosti: Uporabite strokovno opremo za merjenje notranje upornosti in zagotovite, da tok hladnega kolenja ustreza standardom.