Primena tehnologije velikog protoka i razdvajanja ulja i vode za filtraciju dizeljskog goriva može poboljšati brzinu filtracije goriva, optimizovati efikasnost goriva, smanjiti emisije i poboljšati ekonomiju motora.
Dizajn sistema velikog protoka i povratne separacije naftog-gasa smanjuje unutrašnji pritisak otpadnih plinova dizel motora, poboljšava performanse odvođenja toplote i poboljšava radnu snagu motora. Smanjuje temperaturu ulja i produžava životni vek motora.
Tehnologija elektronske jedinice za črpajuće pumpe ili elektronska regulacija brzine je opcionalna, a sistem prijenosa je optimizovan.
Primijenjena je tehnologija direktnog spoja kako bi se smanjila mogućnost kvara i nepreciznosti elastičnog spoja, pojednostavljena je proces montaže, a radna performansa gorivne pumpe postaje stabilnija.
Primijenjeno je integrisano rešenje za filter ulja i hlaadiłnik motora, a modularni dizajn poboljšava pouzdanost.
Primijenjeno je integrisano rešenje za filter ulja i hlaadiłnik motora, a modularni dizajn poboljšava pouzdanost.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
TL
ID
SR
SL
VI
ET
HU
FA
SW
BE
KA
BN
NE






































































