У 1800-ых Рудольф Дызель стварыў нешта неймовернае – дызельны двигун. Гэты двигун здобыў шырокую популярнасць, бо ён быў эфектывнейшым у спалення ў пораннейшай часе. Цяпер вы можаце бачыць дызельныя двигуны ў розных машинах, каб утрымліваць іх у добрае рабочае станоўленне.
Рудалф Дызель быў мудрым інвэнтарам і розробіў першы дызельны двигун у канцы XIX стагоддзя. Ян спадзяваўся стварыць двигун, які магчыма працаваць на розных тыпах пальня і буйней выкарыстоўваць гэта пальне. Як працуюць дызельныя двигателя? Дызельныя двигателя працуюць шляхам сціснення поветра ў цыліндры і потым ўводу пальня, якое загарается, каб згенераваць энергію. Гэты працэс называецца згараннем — і цяпер саме гэта робіць дызельныя двигателя моцнымі і эфектывнымі.
У Кангво набор дызельных электростанцый , працэс згарання мае ключавае значэнне. Гэта адбываецца праз запаленне пальня, што вырабляе жар і энергію для працювання двигуна. Гэтая энергія выкарыстоўваецца для таго, каб абезпечыць рух транспартных ўзлоў, такіх як камазы, автабусы і судна, каб яны маглі рухацца і выконваць свае задачы. Дызельныя двигателя маюць вялікую парку, што дазваляе гэтым камазам пераважваць цяжкія наваты і лёгка выпалняць складаныя задачы. У выніку дызельныя двигателя часта ўсталяюцца ў тяжкія машыны, такія як вялікія камазы і будаўчыя апараты.
У дизельных двигунаў ёсьць шмат чаго спадобацца. Бензіновыя двигатлі Kangwo менш эфектыўныя — гэта значыць, яны можа праходзіць меншую адлегласць перш за таго, як скончыцца пальне. The дыเซลевы двигун генератара таксама жывуць дужэй і патрабуюць менш сервісу, што захоўвае грошы на даўгай вадзіне. Але дизельныя двигатлі маюць сваі недастаткі. Яны могуць быць шумнымі і больш забрудняюць атмасферу, чым некаторыя іншыя двигатлі. Выхлопы могуць быць абвёснай забрудненай і сутыкацца з забруджаннем поветра.
У останнія гады робіліся старанні, каб зробіць дизельныя двигатлі, паходзячыя дызельны станцыя генератар менш шкодлівымі для атмасферы. Гэта ўключае і рэдукцыю выхлапаў, і знайходжанне чыстыя sposобы выработкі дизельнага пальна. Кампаніі, такія як Kangwo, у той час развіваюць тэхналогіі новых спосабаў, каб зrobіць дизельныя двигатлі буйней тр伐льнымі. Яны вывучваюць біятопліва, вытвораныя з растэнняў, каб паліць дизельнымі двигатлямі. Пры яго акцэнце на выбросах і тр伐льнасці, дизельныя двигатлі часта ўсе ж такі будет выканваць патрабаванні большасці промысловасцей.
Мы спецыялізаваліся ў працэсах дызайну для дызельных мотораў, мотораў на натуральном газе і метанале, кампанентоў, генератарных ўstanкаў, ліхтарных апаратуў, метаналовых транспартных средстваў новай энергетыкі, растоўнаў, метаналавых распрадажных станцыяў чыстай энергіі. Прадукцыі маюць малы размэр, высокую няпераварнасць, эканомічнасць, нізкі ўзбуд, красіўны дызайн і выгляд. Намагчымая магчымасць 1-5000 кВт. Укомплектаванае автаматычным пачаткам пераключальнага шафа ATS.
чатыры дызельных мотораў даследвання і развіццё складаюцца з дызайну марскіх мотораў, дызайну новай энергетыкі мотораў, свежага дизайну энергетыкі, дызайну генератарных ўstanкаў. Існуе 190 сервісных аперацый, якія абеспечваюць шырокі спектр услуг па ўсёй Кітай. Рынковыя магчымасці расшырэнныя ў Еўропе, Афрыцы, Амерыцы і суседніх рэгіонах Паўднёвай Азіі. Мы стварылі камплексныя сістэмы сервісу для аперацый у розных краінах, уключна Турцыю, Сінгапур, Дубаі, Расію, Чэхію і Польшчу.
Kangwo Holdings выкарыстоўвае рэал-часовую эфектыўную сістэму CRM для кіраўніцтва паслясальдамі. Гарантыйны абсяг адзін год, дизельны двигчык. Тэхнічныя інжынеры Kangwo Holdings маюць дасвед 10 гадоў у навуковых даследваннях і развіцці, частка аддзелена ў RD сістэмах.
Дизельны двигчык — гэта кампанія сучасных тэхналогій з капіталам 390 мільёнаў юаней. У яе распорядзе ёсць тэрыторыя плошчу 110 акраў, а таксама электронная майстерня плошчу 36,000 квадратных метраў. Гадовая ўмоўная ўлада працавання складае 100,000 апаратуў і двигчыкаў. Гэта сучасная фірма, якая аб'ядноўвае RD з продажамі, вытворчасцю і сервісам. прадпрыемства.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
TL
ID
SR
SL
VI
ET
HU
FA
SW
BE
KA
BN
NE
