U 1800-ima, Rudolf Diesel je stvorio nešto neverovatno – dizel motor. Taj motor je dobio mnogo popularnosti zato što je bio efikasniji u odnosu na one koje su tada postojale. Sada možete da vidite dizel moteove u različitim automobilima i mašinama kako bi ih činili funkcionalnijim.
Rudolf Diesel je bio umajan izumitelj i razvio prvi dizel motor u kasnim 1800-ima. Nadao se da će stvoriti motor koji može da radi na više vrsta goriva i da koristi to gorivo efikasnije. Kako radi dizel motori? Dizel motori rade kompresijom vazduha u cilindru a zatim se uvodi gorivo koje se sagoreva kako bi generisalo snagu. Taj proces je sagorevanje — i to je ono što čini dizel motore moćnim i efikasnim.
U Kangwo dizel generator set , proces sagorevanja je ključan. To se dešava sagorevanjem goriva, što proizvodi stružinu i energiju koja poganja motor. Ta energija se koristi za poganjanje vozila kao što su kamioni, autobusi i brodovi da se pomalu i obavljaju poslove. Dizel motori poseduju veliku momentnu snagu, što omogućava ovim kamionima da vuku teške terete i lako rade teške poslove. Zbog toga se dizel motori često nalaze u teškim vozilima kao što su veliki kamioni i mašine za građevinarstvo.
Postoji mnogo šta da se sviđa u dizel motoru. Benzin motori Kangwo su manje efikasni - što znači da mogu da pređu kraći rastojanje prije nego što isprazne gorivo. A generator skup diesel motor takođe traju duže i zahtevaju manje održavanja, što štedi novac na dugom roku. Međutim, dizel motori imaju svoje mane. Mogu biti bučni i više zagađujući od nekih drugih motora. Izbjegnici mogu biti okolišnjeg zagađivača i doprinositi zagađivanju vazduha.
U poslednjih godina, izvršene su pokušaje da se dizel motori naprave motor-generator skup manje štetnim za okolinu. To uključuje i smanjenje emisija kao i pronaći čišće načine za proizvodnju dizel goriva. Kompanije poput Kangwo, međutim, razvijaju tehnologije za nove načine kako bi se dizel motori postali ekološki prihvatljiviji. Oni istražuju bio goriva, izvedena iz biljaka, za gorivo dizel motora. Kroz naglasak na emisije i održivost, dizel motori često će još uvijek zadovoljavati potrebe većine industrija.
Posebno se bavimo dizajnom dizel motora, motorima na prirodni plin i metanol, komponentama, skupinama generatora, jedinicama osvetljenja, vozilima sa novim izvorom energije metanol, proširenjima raspona, elektrostanicama s raspodeljenom čistom energijom na metanolu. Produkcijska linija se karakteriše malim dimenzijama, visokom pouzdanosti, ekonomskim rešenjima, niskim razinama buke, lepim dizajnom i izgledom. Nominalna snaga je od 1-5000kw. Skupina je opremljena šansom za automatsko pokretanje ATS.
četiri dizajnerska odeljenja za dizel motor promenljivih su specijalizirana za dizajn marinih motora, dizajn motora sa novim izvorom energije, dizajn prijenosa snage sa novim izvorom energije i dizajn skupine generatora. Postoji 190 servisnih operatera koji pružaju usluge širom Kine. Tržišni obim se proširuje prema Evropi, Afričkim zemljama, Americi i susjednim regijama Istočne Azije. Stvorili smo kompletni sistem usluga u različitim zemljama, uključujući Tursku, Singapur, Dubaj, Rusiju, Češku i Poljsku.
Kangwo Holdings koristi u stvarnom vremenu efikasan CRM sistem za upravljanje posleprodajnim servisom. Garančni rok je jedan godinu dana, dizelski motor. Tehnički inženjeri Kangwo Holdings imaju 10 godina iskustva u istraživanju i razvoju, deo RD sistema.
Dizelski motor je tvrtka napredne tehnologije koja ima 390 miliona juana kapitala. Raspoloživa je površina od 110 jugera te elektronska radionica široko 36.000 kvadratnih metara. Godišnja kapacitet proizvodnje iznosi 100.000 jedinica i motora. Ovo je tehnološki napredna tvrtka koja kombinira razvoj zajedno sa prodajom, proizvodnjom i uslugama. poduzeće.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
TL
ID
SR
SL
VI
ET
HU
FA
SW
BE
KA
BN
NE
